SpaceX: Wszystko o Super Heavy Starship i jego prototypach

Montaż zakończony dla MK1 w miejscu Boca Chica © SpaceX
Dawniej znany jako BRF dla „ Big Falcon Rocket ”, który obejmował kombinację wyrzutni / statku kosmicznego, ten projekt SpaceX wskazuje na nową rewolucję w sektorze kosmicznym.
Teraz określany jako Super Heavy dla pierwszego etapu (wyrzutni) i Starshippo drugie (statek kosmiczny), to combo opracowywane w nowym miejscu SpaceX w Boca Chica w Teksasie, planuje wykonać swoje pierwsze loty załogowe w latach 2023-2024, aby następnie wykorzystać je do wycieczek turystycznych wokół Księżyca . Japoński miliarder Yusaku Maezawa również zamówił już bilety na wycieczkę w towarzystwie sześciu do ośmiu artystów.

SpaceX: kluczowy gracz w kosmosie

Od czasu pojawienia się Elona Muska i SpaceX w sektorze kosmicznym główni gracze w tej dziedzinie, w szczególności agencje historyczne, takie jak NASA , ESA i Roscosmos, zapoczątkowali już poważną zmianę . Nowe metody obsługiwane przez SpaceX, takie jak odzyskiwanie i ponowne użycie jej wyrzutni lub uprzestrzennianie sprzętu, który początkowo nie był przeznaczony dla sektora kosmicznego, rzeczywiście umożliwiły kontrolę i zmniejszenie kosztów.

SpaceX otrzymał w ten sposób duże kontrakty na przestrzeni lat, podobnie jak w przypadku programu NASA COTS („Commercial Orbital Transportation Services”) lub programu CCDeV („Commercial Crew Development”), które pozwalają SpaceX pokazać zakres swoich możliwości z kapsułą Dragon do transportu FRET na ISS i Crew Dragon, co powinno pozwolić NASA na wysyłanie amerykańskich astronautów na ISS bez usługi Roscosmos i Sojuz. Mimo to niedawna eksplozja kapsuły Crew Dragon podczas testu statycznego może opóźnić program i sprawić, że Boeing i jego CST-100 Starliner będą pierwszym amerykańskim statkiem, który wysłał ludzi na ISS z promu kosmicznego Space. Czółenko.

Super Heavy Starship: nadciągająca rewolucja

Tak więc, jeśli kalifornijski wichrzyciel pomógł już odkurzyć sektor kosmiczny, jego super ciężki statek kosmiczny mógłby z powodzeniem zastąpić NASA w programie księżycowym, proponując rozwiązanie, które, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będzie szybko dostępne i znacznie tańsze niż Wyrzutnia NASA SLS.

Przy rozmiarze 118 m (63 m dla wyrzutni, 55 m dla statku) i średnicy 9 m, Super Heavy Starship będzie mastodontem o masie 4400 ton. Aby napędzać tę rakietę, SpaceX zaplanował nie mniej niż 37 silników Raptor na główną scenę, a także 6 silników dla Starship! Opracowywany od 2012 roku, ten „całkowicie przeprojektowany” silnik jest pierwszym modelem SpaceX, w którym zastosowano mieszaninę metanu i ciekłego tlenu i powinien umożliwiać podciśnienie rzędu 3500 kN, czyli około 357 ton. Statyczny test odpalania silnika Raptor w lutym zdołał dostarczyć 172 tony ciągu, czyli już prawie dwa razy więcej niż obecne silniki Merlin używane przez SpaceX.
Silnik Raptor na swoim stanowisku testowym 4 lutego 2019 r
Szacuje się, że super ciężki statek kosmiczny stanie się najpotężniejszym kosmicznym combo na planecie, umożliwiając wyrzucanie na niską orbitę ładunków o masie do 150 ton. Te dane oczywiście pokazują nam, że SpaceX nie będzie ograniczony do turystyki kosmicznej z Starship. Prawdę mówiąc, kalifornijska firma przewiduje wiele zastosowań dla swojej rakiety BFR i tym samym całkowicie zastępuje obecne wyrzutnie (Falcon 9, Falcon Heavy, kapsuła Dragon).

Starship, pierwszy statek, który wylądował na Marsie?

Decyzja o ewentualnej wyprawie na Marsa z pomocą Starship może być jeszcze trochę za wcześnie, ale jest to oczywiście w planach Elona Muska, który również bardzo regularnie nawiązuje do tej planety. czerwony w swoich interwencjach publicznych.
Niemniej jednak, jeśli misja na Marsa się zmaterializuje, można bezpiecznie założyć, że SpaceX i jego super ciężki statek kosmiczny będą pierwszymi przygotowanymi na taki wyczyn. W rzeczywistości, ponieważ ta nowa rakieta ma zastąpić obecne wyrzutnie SpaceX, możemy wtedy przewidzieć wiele różnych misji dla Starship.
Wrażenia artysty dotyczące kolonizacji Marsa statkiem kosmicznym
Rzeczywiście, zdaniem SpaceX, koszt wystrzelenia tej rakiety będzie znacznie niższy niż obecnie używanych maszyn, w szczególności dzięki możliwości ponownego wykorzystania zdecydowanej większości komponentów tej ostatniej. Jeśli zatem wydaje się logiczne, że statek kosmiczny może z łatwością wykonywać misje wystrzeliwania satelitów, transportować ładunki i astronautów na ISS, a nawet misje załogowe na Księżyc, Elon Musk również poważnie rozważa podbój Marsa, ale także wycieczki do znacznie bardziej odległych miejsc w celu zbadania Układu Słonecznego.

Starhopper, prototyp wyprzedzający harmonogram

Początkowo planowany na koniec 2019 roku, Starhopper został ostatecznie odsłonięty na początku roku, pokazując ambicje SpaceX, aby spróbować sprostać początkowemu harmonogramowi Starship, co jest na tyle rzadkie w kosmosie, że można je tutaj podkreślić.
Ten prototyp, znacznie niższy od statku kosmicznego, mierzy 39 mi będzie wyposażony w 1 do 3 silników Raptors do wykonywania „skoków” na małej wysokości. Zaprojektowany ze stopu składającego się ze stali nierdzewnej, Starhopper i jego wygląd przypominający rakietę Tintina, z estetyką "retro", początkowo zaskoczył. Starship rzeczywiście będzie korzystał z tych samych elementów i materiałów, ale do ostatecznej wersji maszyny zostaną dodane okna.

Zbudowany na świeżym powietrzu w miejscu Boca Chica w Teksasie, Starhopper najpierw doświadczył pewnych niedogodności, na szczęście nie poważnych, zanim z powodzeniem przeprowadził swoje pierwsze testy statyczne w czerwcu, a także loty testowe na małej wysokości. Pod koniec sierpnia ten pierwszy prototyp statku kosmicznego został oddany do użytku na wysokości 150 metrów, po czym nastąpiło lądowanie; celem operacji było przetestowanie słynnego silnika Raptor.

Prototyp orbity wystartuje przed końcem roku

Jeśli Starhopper jest tylko maszyną testową i będzie później używany jako stanowisko testowe dla silników Raptor, prototypy MK1 i MK2 są prawdziwymi demonstratorami i zbliżają się do tego, co przyszły statek kosmiczny.
Montaż zakończony dla MK1 na stronie Boca Chica © SpaceX
Pod koniec września Elon Musk ogłosił zakończenie montażu prototypu MK1 (Mark 1), który widzimy powyżej, bardzo dobra wiadomość z okazji pierwszego uruchomienie prywatnych satelitów firmowych 11 lat temu! Pierwszy lot suborbitalny (na wysokości 20 km) powinien odbyć do grudnia 2019 r., Wyposażony w trzy silniki Raptor.
MK2 jest nadal w budowie w innym miejscu na Florydzie i przez inny zespół, celem SpaceX jest ulepszanie maszyny z każdym nowym prototypem. Jeśli pierwszy test MK1 zakończy się sukcesem, MK2 może podjąć próbę lotu orbitalnego w ciągu 6 miesięcy: jeśli tak nie jest, SpaceX powinien to osiągnąć dzięki kolejnym prototypom MK3 i MK4! Należy pamiętać, że jest to jednak bardzo optymistyczny harmonogram, który z pewnością będzie trudny do dotrzymania. Elon Musk idzie jednak jeszcze dalej w swoich oświadczeniach, ponieważ mówi, że pierwszy załogowy lot statku kosmicznego może odbyć się w ciągu 1 roku, nigdy wcześniej nie widziany, ale czy nadal konieczne byłoby, aby statek kosmiczny wielokrotnego użytku udowodnił swoją wartość tutaj the.
Dzięki tej prędkości przelotowej SpaceX może dobrze zorganizować swoje wycieczki księżycowe wcześniej niż oczekiwano, jednocześnie drastycznie zmniejszając koszty lotu załogowego!