Test E-Twow Eco Plus Confort: inteligentny, zwinny i łatwy w prowadzeniu skuter

Jeśli należysz do osób, które codziennie muszą łączyć różne środki transportu, aby dostać się do pracy, ten skuter elektryczny może być dla Ciebie. Lekki i bardzo zwrotny, nadaje się szczególnie do zastępowania krótkich przejazdów, na przykład autobusem.
Po wyczynowej hulajnodze od E-Twow, Monster, czas przetestować E-Twow Eco Plus Comfort . Testowany przy okazji naszego raportu porównawczego skuterów elektrycznych, model ten, jak wskazuje jego referencja, ma być bardziej „ekonomiczny”. Nie jest to jednak podane, ponieważ sprzedano wszystko to za 585 euro . Czy otrzymujesz to, za co płacisz tym skuterem? The-HiTech.net odpowiada na Twoje pytania.
E-Twow Confort jest koczowniczy i łatwy w transporcie

Specyfikacja techniczna

Eco Plus Comfort nie obiecuje niezawodne zasilanie, ale doceniamy jego lekkość:

• Moc silnika : 350 watów - 24 wolty
• Koła : 8 cali
• Maksymalna prędkość : 25 km / h
• Ogłoszono autonomię : do 30 km
• Wyświetlacz LCD : prędkość, całkowity przebieg i ostatnia podróż, poziom zasięgu
• Typ hamulca : Magnetyczny z przodu, cierny z tyłu
• Zawieszenie : tak, przednie i tylne sprężynowe
• Akumulator : 24 V 6,5 Ah
• Czas ładowania : od 3 do 4 godzin
• Wymiary : 116 x 94 x 13,5 cm
• Wymiary po złożeniu : 33 x 94 x 15 cm
• Waga : 10,7 kg
• Maksymalna obsługiwana waga : 100 kg

Zwartość wciąż doceniana

Generalnie hulajnogi elektryczne firmy E-Twow wyróżniają się pracą wykonaną nad projektem. Eco Plus Comfort ignoruje pewne elementy Fairing przedstawić na Monster, takich jak reflektory zintegrowane z pokładu, ale mimo to zabiera dobre podstawy .
Amortyzator przedniego koła w pewnym stopniu usuwa wady drogi
Amortyzator tylnego koła jest zintegrowany pod pokładem
Dlatego też amortyzatory z przodu iz tyłu znajdują się odpowiednio na kolumnie kierownicy, po prostu nad przednim kołem i pod pokładem. Stosunkowo skuteczne combo biorąc pod uwagę lekką konstrukcję skutera.

To także druga mocna strona tego E-Twow Eco Plus Comfort, ponieważ waży tylko 10,7 kg . Maszyna, którą, jak powiedzieliśmy, jest więc dość łatwa do noszenia na co dzień, także wtedy, gdy trzeba ją przenosić, aby wspiąć się na kilka stopni. Zwróć również uwagę, że producent dostarcza w pudełku elastyczny uchwyt do zawieszenia u dołu kierownicy . Wygodne do noszenia bez zmęczenia, a nawet zranienia rąk.
Składany Eco Plus Comfort
Podobnie jak inne modele z tej serii, Eco Plus Comfort ma wyjmowane uchwytyaby jeszcze bardziej zmniejszyć masę po złożeniu. Dla informacji, hulajnoga ma 94 cm długości, 13,5 cm szerokości i do 116 cm wysokości, gdy kierownica jest całkowicie rozłożona. Całkowicie złożona hulajnoga ma tylko 30 cm długości, przy tej samej długości i szerokości. Nie jest zły ! Dzięki temu można go łatwo umieścić pod podwójną kanapą w autobusie lub pociągu.

Zwinność i prowadzenie

Nie będziemy rozwodzić się nad jakością ekranu LCD skutera. Wyświetla główne informacje, takie jak chwilowa prędkość lub przebieg . W przeciwieństwie do Potwora ekran jest teraz monochromatyczny, ale nadal jest dość czytelny .

Z tyłu ekranu znajdują się cztery przyciski do włączania hulajnogi, wyboru mniej lub bardziej dynamicznego trybu jazdy, włączania reflektorów i włączania klaksonu. Jeśli chodzi o Potwora, ponawiamy naszą krytykę pod adresem tego ostatniego: absolutnie nie jest on wystarczająco silny, aby można go było właściwie usłyszećkierowców. Dzwonek rowerowy, którego dźwięk jest łatwo rozpoznawalny przez wszystkich, byłby lepszy.

Zresztą na drodze Eco Plus Comfort broni się sam . Dzięki silnikowi o mocy 350 W (24 V) jest z pewnością mniej nerwowy niż Monster , co nie przeszkadza mu pozostać „dobrowolnym”. Maksymalna prędkość 25 km / h jest osiągana stosunkowo szybko. Na najmniejszym wzniesieniu trzeba będzie jednak liczyć na wyraźny spadek tempa, chyba że boksujesz raczej w kategorii piórkowej. Po stronie autonomii nasze środki są raczej zgodne z zapowiedziami producenta. Nawet przy naszych dobrych rozmiarach (1,75 za 80 kg) byliśmy w stanie przejechać około dwudziestu kilometrów - głównie po płaskim - zanim skończyło się paliwo. To dość standardowe dane dla modelu wyposażonego w akumulator 24 V, 6,5 Ah. Co więcej, jeśli E-Twow zapowiada zasięg 20 i 30 km, to również bierze pod uwagę, że użytkownik waży około 70 kg.

Wreszcie, po przetestowaniu skutera głównie przy suchej pogodzie, nie zauważyliśmy żadnej szczególnej słabości w prowadzeniu . Dobrze zachowują się 8-calowe koła - miękka guma z tyłu. Z drugiej strony skuteczność hamulca elektromagnetycznego pozostaje szczerze wątpliwa.. W przypadku hamowania awaryjnego konieczne będzie zatem uderzenie stopą w błotnik tylnego koła, aby skuteczniej zwalniać. Zwróć uwagę, że podobnie jak w Monsterze można zainstalować zestaw hamulca bębnowego w Eco Plus Comfort.

Podsumowując, E-Twow realizuje z Eco Plus Comfort produkt przyjemny w życiu, przede wszystkim ze względu na jego kompaktowe rozmiary i niewielką wagę . Jeśli nie masz dużych rozmiarów lub nie pokonujesz stromych dróg, jego 350-watowy silnik powinien Cię zadowolić. Uważaj jednak: w tej cenie konkurencja jest ostra i niektórzy producenci oferują mocniejsze modele. Dlatego E-Twow może mieć interes w obniżeniu swoich cen. jeśli nie chce zostawiać szeroko otwartych drzwi do Xiaomi Mi Electric Scooter Pro (350-watowa wersja M365 również testowana przez The-HiTech.net) lub do E-Road Lytrot V3.

Test E-Twow Eco Plus Comfort

7

Większość

• Łatwy do noszenia
• Jego zwinność
• Jakość wykonania

Pomniejsi

• Hamulec nie jest wystarczająco skuteczny
• Ledwo słyszalny klakson
• Cena trochę wysoka

Jakość wykonania 7

Moc 6

Autonomia 6

Komfort jazdy 6

Przenośność 9

• Większość
• Pomniejsi
• Detale

• Łatwy do noszenia
• Jego zwinność
• Jakość wykonania

• Hamulec nie jest wystarczająco skuteczny
• Ledwo słyszalny klakson
• Cena trochę wysoka

Jakość wykonania 7

Moc 6

Autonomia 6

Komfort jazdy 6

Przenośność 9